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新手怎样开好车

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论坛元老

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发表于 2022-1-15 17:02:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
  刚刚在夜间练习了上路开车,这可是头一次,虽然已经回来了,可心里直是直跳。
  看人家开车很容易,也很自然,可自己一上手,全然不知所措。在车流间行进,总是有种说不出的紧张……
  死了好几次火……
  看来要想用好这个工具,没有个适应的过程还真不行。
  可是自己对这种冷冰冰的大机器,总感觉有种距离感,相对而言更喜欢与有血有肉的人打交道……
  不过这是个提高效率的工具,必须得掌握它,使其为我所用……
  从网上找了些东西,是新手怎样开好车的,看了看,觉着有理,所以列在后面,一起学习吧……
  ———————————————
  1.倒车在向后观察的同时也要观察左右反光镜,把反光镜调低一些,以可以看到地上的停车位的白线为合适。这样就可以基本知道自己的车子大概的位置
  2.倒车时要留神自己的车头,打方向的时候不要过快,慢慢回轮。新手多上下几次没有什么,以后熟练就没有问题了。
  3.倒车时要注意车后的行人,尤其是老人和儿童。儿童个子小,或者蹲在地上玩,你是看不到的,老人的行走速度慢。看到有老人和儿童从你车后走过,一定要等到看到走出才倒车。
  4.新手熄火很正常,一般是2种情况:上坡时熄火,基本是光顾踩油门,离合不抬,造成空油声很大,车却往后溜;一种是平地起步熄火。一般是油门踩的不够,离合抬的太快的原因。我的经验,起步要记住给油,新手给油大一些没关系,车刚向前走得时候,脚不要离开离合,等5秒再完全抬起。主要是在坡起的时候不要紧张,不要车一动就脚离开离合。
  5.拐弯时,车速不要快,尤其是比较窄的弯,必要时,放下车窗,把头伸出车外观察
  6.新手上路基本都一样,不要紧张,不要因为害怕对面的来车而挤占右侧的行人,和车剐蹭是小事,和行人相撞是大事。
  以上是我的体会,开车是熟练工种,练的主要是你的眼睛,所以开车的时候要注意力集中,看到了,谁都不会去撞的。不要害怕,勇敢的上路吧!
  发现很多新手开JJ频繁熄火,除了技术原因外,这跟JJ的离合有点低,相对来说更容易熄火也有关系。其实只要掌握好它的脾气,起步还是很顺畅的。我在这里详细讲一下,各位老司机就不要拍我了。
  一开始可以尝试只用离合,半联动起步,多练练。这是为了让你找准半联动的位置(也就是车开始震动的位置)。车开始震动后,要放慢抬离合的速度,同时稍微给点油(油不需要给多,但给完千万不要回,脚保持在那个位置,否则很容易熄火),同时继续慢抬离合,车就很顺畅的起步了。
  首先要熟悉车,离合到什么位置车可以走,不用给油。
  再就是什么时候要熄火要有感觉,车子有点抖,转速表低过500,怎么处理,离合下去些,转速就会上升,或者补一点油,也可以避免熄火。有时这个过程就是瞬间的事,要的是感觉,成为一种习惯,而不是僵硬的--要走车抬离合,还是匀速抬,这样开不好的。
  然后是坡起的问题,普通的小坡,还是不给油,离合要迅速找到点,还是可以走,当然稍微给点油更稳妥
  熟练了,就可以开始不用手刹,而用脚刹练坡起。坡不大,离合到点,车子是可以在坡上停住的,尝试用离合控制车子,可以上可以下,培养控制车的感觉。
  再就是坡上堵车,当然是随时调整车速,停得时间短就是脚刹就够了,长了就手刹。
  要好的技术,就要多开车,培养对车的感觉,多跑堵车,人多,修路的地方,控制好离合,油门,和刹车,衡量一个司机的技术,并不是看他开车有多快,而是看他有多稳,也就是离合,油门,和刹车的配合,平稳起步,提速,平稳停车是基本要求,开车以让为主,千万不要和靠方向盘吃饭的人抢道,多了解交通规则,不要胡乱插线,不要以为没有摄像的地方就可以乱来,那里往往是鬼门关,不过说是容易,要做到的话可没这么简单,正如老司机说的一句老话,没撞过车的就不会开车,因为你不知道什么叫危险.
  夜间行车障碍多 八项注意保安全
  据我国和其他一些国家的资料统计表明,夜间行车最容易发生交通事故,其交通事故率要比白天高1-1.5倍。为确保夜间行车安全,车主朋友应该牢记以下“八项注意”:
  1.夜间行车时如果遇到对面来车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打方向盘,要切实注意右侧行人和自行车。一般来说,自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100~200米时,尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物,但当距离拉进到30~50米时,就很难看清前方的行
                                                               
                                                       
                                               
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